Na nových úsecích dálnice D4 byla spuštěna vysokorychlostní váha pro nákladní automobily a s ní i úsekové měření rychlosti. Dopravu zde údajně sleduje dopravní policie, která má zajišťovat potřebné náležitosti, dohlížet na metodiku i zákonnou odpovědnost za měření.
Ministerstvo dopravy (MD) uvádí, že na trase D4 fungují dvě vysokorychlostní váhy (WIM – Weight in motion), každá v jednom jízdním směru. Tato technologie má dokázat rozpoznat celkovou hmotnost vozu, zatížení jednotlivých náprav i další parametry, aniž by musel být zastaven provoz. Podle sdílených informací se překročení povolené hmotnosti okamžitě zobrazuje na informační tabuli, kde se rozsvítí SPZ daného vozidla a údaj o nadlimitní hmotnosti. MD uvádí, že přetížená vozidla mohou vážně poškozovat kvalitu nově dokončené dálnice.
Podle MD systém vážení běží pro statistické účely nepřetržitě, přičemž v určitých intervalech přechází do takzvaného sankčního režimu. V tomto režimu mají mít města Příbram a Písek rozdělenou agendu, kdy každé z nich dohlíží na jednu váhu a případné přestupky také řeší.
Rovnoměrné rozdělení působnosti mezi Příbram a Písek má platit i pro úsekové měření rychlosti. Na dálnici D4 je prý v každém směru osm úsekových měření, z nichž čtyři spadají pod Středočeský kraj (zodpovídá za ně město Příbram) a čtyři pod Jihočeský kraj (spadají pod město Písek). MD uvádí, že v daný okamžik je aktivní pouze jeden vybraný úsek v každém směru a že se tyto úseky cyklicky obměňují. Řidiči mají být informováni prostřednictvím proměnlivého dopravního značení s nápisem „Probíhá úsekové měření rychlosti“, pokud není nutné zobrazovat jiné důležité oznámení.
Maximální povolená rychlost na dálnici činí pro vozidla do 3,5 tuny a pro autobusy 130 km/h, zatímco pro motorová vozidla nad 3,5 tuny je stanovena na 80 km/h. Dálnice D4 se začala stavět v červnu 2021 a po dokončení byla zprovozněna v prosinci 2024. Projekt byl realizován sdružením Via Salis v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Podle tvrzení provozovatele vzniklo 32 kilometrů nové komunikace a 16 kilometrů starších úseků bylo modernizováno. O správu a údržbu nové dálnice se má starat společnost Via Salis Operations.
TZ
Zdroj: eGOVERNMENT.NEWS