Evropská pobočka tchajwanské logistické skupiny i-TRANS Express Co., Ltd. – společnost i-TRANS Global s.r.o. – hodlá na severu Čech zřídit jeden z klíčových logistických uzlů pro zásobování evropského polovodičového průmyslu ultračistými chemikáliemi a speciálními plyny. Z České republiky má být obsluhován zejména drážďanský cluster Silicon Saxony, patřící k nejvýznamnějším evropským centrům výroby čipů, a postupně také další polovodičová centra na kontinentu.
Provoz s pracovním označením Central Hub má fungovat jako evropský logistický a compliance uzel pro tchajwanské dodavatele ultračistých chemikálií a speciálních plynů určených k výrobě polovodičů. S plochou téměř 17 tisíc metrů čtverečních se zařadí k největším specializovaným logistickým provozům tohoto druhu ve střední Evropě. Rozsahem, úrovní zabezpečení i technologickým zázemím půjde o infrastrukturu, která výrazně překračuje parametry běžného chemického skladu. Projekt je koncipován jako regionální distribuční a bezpečnostní uzel pro polovodičový průmysl, jehož náplní bude skladování, kontrola kvality, správa zásob, distribuce a regulatorní zastoupení dodavatelů.
Centrum bude pracovat s ultračistými chemikáliemi a speciálními plyny využívanými při výrobě čipů – například s fluorovodíkem, kyselinou sírovou, peroxidem vodíku nebo speciálními procesními plyny pro depoziční a leptací procesy. Tyto látky představují kritickou součást tzv. front-end výroby polovodičů, při níž vznikají vlastní struktury čipu. Uplatňují se při čištění waferů, fotolitografii, leptání, chemicko-mechanické planarizaci i nanášení tenkých vrstev. Sebemenší odchylka v čistotě nebo kvalitě materiálu může zastavit provoz celé polovodičové výrobní linky.
Význam podobné infrastruktury podstatně vzrostl po zkušenostech z let 2020 až 2023, kdy pandemie, geopolitické napětí a výpadky námořní dopravy odhalily zranitelnost evropských dodavatelských řetězců závislých na Asii. Central Hub má v Evropě zajistit několikaměsíční bezpečnostní zásobu strategických materiálů, urychlit dodávky odběratelům a zároveň poskytovat regulatorní služby v souladu s evropskými předpisy REACH, CLP a ADR.
„Projekt zapadá do širšího evropského úsilí o posílení polovodičového průmyslu a snížení závislosti na mimoevropských dodavatelských řetězcích. Evropská unie prostřednictvím EU Chips Act usiluje o posílení odolnosti polovodičového ekosystému a navýšení evropského podílu na globálním trhu s čipy. Samotné investice do továren ovšem nestačí, pokud nebude zároveň zajištěn bezpečný, certifikovaný a lokálně dostupný tok vstupních materiálů. Central Hub představuje infrastrukturu, která může propojit český průmysl s rychle rostoucím evropským polovodičovým ekosystémem,“ řekl René Samek, ředitel Divize investic a zahraničních aktivit agentury CzechInvest.
Společnost předpokládá, že centrum bude při počátečním náběhu schopné zpracovat přibližně 19 500 tun chemikálií a speciálních plynů ročně ve 38 produktových liniích. Na místě má být průběžně udržována zhruba čtyřměsíční zásoba v objemu přibližně 6 500 tun.
Ústecký kraj jako brána k Silicon Saxony
Hlavním cílovým trhem projektu je polovodičový cluster Silicon Saxony soustředěný kolem Drážďan. Vedle Saska má Central Hub v budoucnu zásobovat také české polovodičové provozy, rakouské výrobní kapacity, nizozemské odběratele a podle potřeby i vzdálenější evropské trhy.
Investor nyní za součinnosti agentury CzechInvest hledá na severu Čech vhodnou lokalitu. Uzavření nájemní smlouvy a předání objektu by mělo být hotovo do konce roku 2027. Zahájení skladových a logistických operací se podle aktuálního harmonogramu předpokládá na začátku roku 2028.
„Ústecký kraj je pro nás unikátní kombinací blízkosti Silicon Saxony, silné průmyslové tradice a dostupné multimodální dopravy. Právě zde vidíme potenciál vybudovat infrastrukturu, která bude schopná dlouhodobě podporovat evropský polovodičový průmysl v režimu, jaký dnes funguje v Asii,“ uvedl Gary Chiu, zástupce společnosti i-TRANS.
Central Hub vytvoří přibližně 60 nových pracovních příležitostí a otevře prostor pro místní dopravce s ADR certifikací v oblasti specializovaných dodávek na poslední míli do Saska a dalších evropských destinací. Ve druhé fázi projektu uvažuje skupina i-TRANS také o hlubší spolupráci s českými výrobci chemikálií. Zvažována je rovněž součinnost s odbornými školami, univerzitami a technickými pracovišti při přípravě odborníků pro chemickou logistiku, analytiku a polovodičové dodavatelské řetězce. Hlavními partnery by se mohly stát Univerzita Jana Evangelisty Purkyně v Ústí nad Labem a Vysoká škola chemicko-technologická v Praze.
„Pro českou ekonomiku je důležité, aby se do polovodičového řetězce nezapojovala pouze přes výrobu koncových zařízení nebo tradiční průmyslové dodávky. Velká příležitost je i v materiálech, logistice, kontrole kvality, specializovaných službách a regulatorní expertize. Právě takové projekty mohou rozšiřovat českou roli v evropském polovodičovém ekosystému,“ konstatoval Adam Wrobel, Senior Project Manager z CzechInvestu.
Zdroj: czechinvest.gov.cz
