Revize evropské chemické regulace REACH se odkládá nejméně do letošního roku a automobilový průmysl čeká netrpělivě. Výrobci aut přichystali seznam požadavků, který by mohl zásadně změnit způsob, jakým EU chemické
Evropští výrobci aut žádají revizi klimatických cílů a rychlejší schvalování obchodních dohod. Ola Källenius v dopise politikům zdůrazňuje nutnost technologické neutrality a varuje, že současná regulace činí výrobu dostupných vozů
Asociace evropských výrobců aut podporuje uzavření jednání o dohodě o volném obchodu mezi EU a Indií, finální text ale musí přinést skutečně použitelné otevření trhu. Automobilky chtějí rychlý podpis, zároveň
Organizace ACEA označilo hlasování Rady za přelomový okamžik pro celou ekonomiku starého kontinentu. Odstranění vysokých celních bariér a snazší přístup ke kritickým surovinám představují pro průmysl dlouho očekávaný impulz k
Automobilový průmysl v Evropské unii zaznamenal za prvních jedenáct měsíců roku 2025 mírné oživení. Celkový objem registrací nových osobních vozů se meziročně zvýšil o 1,4 %, což naznačuje postupnou stabilizaci
V Bruselu zavládlo v polovině letošního prosince hluboké zklamání mezi představiteli automobilového průmyslu poté, co Evropská rada rozhodla o odsunutí hlasování o ratifikaci obchodní dohody EU-Mercosur. Strategická nutnost přežití Evropští
Brusel učinil v polovině prosince významný krok směrem k pragmatičtějšímu přístupu v oblasti dekarbonizace dopravy. Zveřejněním takzvaného automobilového balíčku se Evropská komise snaží sladit klimatické cíle s konkurenceschopností průmyslu. Nutnost
Představa montážní haly, kde jedinou živou duší je údržbář, přestává být sci-fi. Gartner ve své nové zprávě tvrdí, že automobilový průmysl směřuje k radikální provozní efektivitě. Roboti přebírají vládu nad
Evropský automobilový průmysl nevolá po návratu ke spalovacím motorům, ale po zdravém rozumu. Sigrid de Vries, generální ředitelka asociace ACEA, varuje před kolapsem sektoru, který živí miliony lidí. Krize, o
Statistiky registrací nových vozů v Evropské unii přinášejí optimistické zprávy pro fanoušky elektromobility. Bateriová auta si za prvních deset měsíců roku 2025 ukrojila rekordní podíl na trhu a v říjnu
Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) varuje, že pomalá elektrifikace lehkých užitkových vozidel (LCV) ohrožuje klimatické cíle EU. Tři klíčové překážky a vysoké náklady Lehká užitková vozidla jsou páteří evropské ekonomiky.
Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) vyjádřila hluboké znepokojení nad přístupem k CO2 limitům navrhovaným Francií a Španělskem. Podle asociace jsou cíle pro roky 2030 a 2035 nedosažitelné kvůli nízkému podílu