Společnost Saronic Technologies oznámila, že v investičním kole Series D získala 1,75 miliardy dolarů. Po tomto posledním kole je společnost oceněna na 9,25 miliardy dolarů.
Saronic se sídlem v texaském Austinu tvrdí, že schopnost vyrábět pokročilé autonomní lodě ve velkém měřítku je klíčová pro zachování průmyslové síly nezbytné k projekci moci, ochraně obchodu a zajištění dlouhodobé odolnosti na moři. Společnost při vývoji plavidel uplatňuje přístup, který staví autonomii na první místo, a to v kombinaci s moderní výrobní infrastrukturou.
„V posledních desetiletích USA zažívaly postupný úpadek schopnosti stavět lodě a vyrábět kritickou námořní infrastrukturu,“ prohlásil Dino Mavrookas, spoluzakladatel a generální ředitel Saronic. „Tento problém řešíme zásadně novým modelem amerického loďařství, který integruje inženýrství postavené na základních principech, pokročilou výrobu a softwarově řízenou produkci, aby dodával autonomní plavidla s bezprecedentní rychlostí, přesností a v potřebném měřítku.“
„Nový kapitál urychlí schopnost Saronic uvést tento model do praxe, vytvořit zcela nové třídy autonomních lodí a námořních schopností a rozvinout amerské loďařské kapacity v tempu, jaké nebylo vidět od druhé světové války,“ dodal.
Saronic investuje do loděnice Port Alpha
Kolo Series D vedla investiční společnost Kleiner Perkins. Účastnily se ho také Advent International, Bessemer Venture Partners, DFJ Growth, BAM Elevate a další noví partneři. Přispěli i stávající investoři, včetně 8VC, Caffeinated Capital, Andreessen Horowitz, Elad Gil a Franklin Templeton.
Saronic uvedla, že důležitou součástí jejího úsilí je rozvoj loděnice nové generace Port Alpha, spolu s rychlou expanzí stávajících výrobních závodů v Louisianě a Texasu. Nejnovější kapitál plánuje využít k urychlení růstu a rozvoje svého loďařského podniku.
„Námořní dominance není jen o technologii – vyžaduje výrobní kapacity, které ji dokáží nasadit ve velkém měřítku,“ řekl Ilya Fushman, partner v Kleiner Perkins. „Tyto dvě věci se zřídkakdy sejdou dohromady. To, co dělá Saronic výjimečnou, je to, že buduje obojí: autonomní lodě navržené od prvního dne tak, aby posouvaly hranice možného, a výrobní infrastrukturu schopnou je konzistentně produkovat. Právě to přeměňuje technologický průlom v trvalou platformní výhodu.“
Saronic rovněž plánuje využít investici k dalšímu rozvoji a rozšiřování výroby svého portfolia autonomních povrchových plavidel a schopností řízených umělou inteligencí pro námořní oblast. V reakci na rostoucí poptávku amerických a spojeneckých zákazníků po platformách s větším dosahem, výdrží a nosností chce společnost rozšířit svou rodinu plavidel – od 7,3 metru dlouhého Corsairu až po 54,8 metru dlouhý Marauder a dále. Saronic také plánuje zkoumat řešení pro celé spektrum výzev v námořní oblasti, včetně těch na pomezí hladinových a podvodních operací.
Saronic zmiňuje silnou dynamiku z roku 2025. Loni společnost získala 600 milionů dolarů v kole Series C při ocenění 4 miliardy dolarů a zaznamenala výrazný růst spolupráce s americkou vládou, včetně výrobní zakázky s americkým námořnictvem v hodnotě 392 milionů dolarů.
První trup Marauderu dokončila za méně než šest měsíců – a to pouhých osm měsíců po akvizici závodů potřebných k jeho stavbě.
Zdroj: therobotreport.com
Zdroj: eTEC.NEWS
