Americký výrobce čipů Nvidia údajně pracuje na projektu robotického taxi a plánuje jej brzy představit. Nvidia, v současnosti nejhodnotnější společnost světa, již hraje významnou roli v oblasti autonomního řízení jako technologický partner a investor.
Nvidia byla dlouho vnímána pouze jako výrobce grafických karet a počítačových čipů, ale nyní hraje společnost také klíčovou roli v oblasti hardwaru pro umělou inteligenci, který je mimo jiné potřebný pro autonomní řízení. Pro tento segment vyvinula Nvidia komplexní end-to-end platformu sestávající z hardwaru, softwaru a simulačních nástrojů, které automobilky a dodavatelé používají pro vývoj, trénink a nasazení pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS) a systémů autonomních vozidel.
To z Nvidie udělalo jakéhosi dodavatele nové generace pro automobilový průmysl, přičemž mezi její zákazníky patří výrobci jako Mercedes-Benz, Volvo Cars, Jaguar Land Rover, BYD, Rivian, Lucid a Xiaomi. Kromě toho Nvidia v létě investovala do společnosti Nuro, vývojáře technologie robotaxi. Že má Nvidia toto téma na svém plánu již dlouho, dokazuje také partnerství s Continentalem, které existuje od roku 2018. Dodavatel Bosch také nedávno oznámil partnerství s Nvidií v sektoru ADAS.
Nyní se na internetu objevují zprávy, že Nvidia pracuje na samořídícím robotickém taxi založeném na jejím systému DRIVE AGX Thor a sleduje nový jednostupňový technologický přístup. Podle těchto zpráv bude technologický přístup Nvidie pro samořídící robotická taxi využívat pouze kontinuální neuronovou síť.
Rozhodnutí spustit vlastní projekt robotického taxi bylo údajně oznámeno nedávno na celofiremní schůzi ve společnosti Nvidia. Má jej vést Ruchi Bhargava, dlouholetá senior ředitelka společnosti.
Insider řekl zpravodajskému portálu 36Kr, že vstup Nvidie na trh robotických taxi není jen kvůli obchodní expanzi, ale také k představení „technického modelu pro robotické taxi“. Otázkou tedy je: Chce se Nvidia skutečně sama stát poskytovatelem robotických taxi? Nebo jde spíše o ukázku nebo referenční design pro vstup do partnerství s tradiční automobilkou, jak to dělá například tchajwanský smluvní výrobce Foxconn s designy elektromobilů?
Generální ředitel Nvidie Jensen Huang opakovaně veřejně zdůraznil, že autonomní vozidla jsou nejen „první velkou komerční aplikací robotiky“, ale také „odvětvím za bilion dolarů“. „Očekává se investice 3 miliardy dolarů a v budoucnu bude spuštěno ve městech ve Spojených státech,“ řekl insider portálu 36Kr.
Mnoho je tedy stále nejasné – ale jasné je, že Nvidia jako nejhodnotnější společnost světa by měla kapitál a odborné znalosti, aby se zapojila do sektoru robotických taxi, zejména proto, že v této oblasti vyvíjí a nabízí technologie již léta. V současnosti je trh stále velmi malý a v USA jej dominuje sesterská společnost Googlu Waymo, která je aktuálně aktivní ve Phoenixu, San Franciscu, Los Angeles, Austinu a Atlantě. V Číně existují čtyři relevantní hráči: Pony.ai, dceřiná společnost Baidu Apollo Go, WeRide a Momenta.
Zdroj: electrive.com
Zdroj: eTEC.NEWS.
