České dráhy přepravily v prvním pololetí roku 2026 celkem 85,5 milionu cestujících. Jde o nejvyšší počet od předcovidového roku 2019. Oproti stejnému období předchozího roku se počet cestujících zvýšil o 5,5 milionu, tedy téměř o 7 procent.
Růst táhla především vnitrostátní doprava. Největší přírůstky zaznamenaly České dráhy v regionálních dopravních systémech a na některých dálkových linkách, kde železnice konkuruje individuální automobilové dopravě.
Přibylo cestujících, vzrostl i přepravní výkon
Přepravní výkon dosáhl 3 970 milionů osobokilometrů, což představuje meziroční nárůst o 4,6 procenta. Průměrná přepravní vzdálenost se naopak snížila o jeden kilometr na 46,4 kilometru. Podle dopravce je tento vývoj důsledkem rychlejšího růstu příměstské a regionální dopravy, kde lidé cestují na kratší vzdálenosti.
| Ukazatel | 1. pololetí 2025 | 1. pololetí 2026 | Meziroční změna |
|---|---|---|---|
| Počet cestujících | 80,1 milionu | 85,5 milionu | +6,8 % |
| Přepravní výkon | 3 796 mil. osobokilometrů | 3 970 mil. osobokilometrů | +4,6 % |
| Průměrná přepravní vzdálenost | 47,4 km | 46,4 km | −2,2 % |
„Zásadní nárůst počtu přepravených cestujících dokazuje, že naše rozhodnutí investovat do moderních vlaků bylo správné. Potvrzuje se to všude tam, kde nové vlaky nasazujeme. Česká železnice má potenciál vrátit se na úroveň před koronavirovou pandemií i dále růst. V integrovaných dopravních systémech navíc představuje páteř veřejné dopravy a v řadě aglomerací plní podobnou úlohu, jakou má metro v Praze, ale s přesahem do celého regionu,“ uvedl předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.
Přes hranice cestovaly téměř tři miliony cestujících, což je přibližně stejný počet jako v předchozím roce. Mezinárodní přepravu ovlivňují dlouhodobé výluky, náhradní autobusová doprava a zpoždění na některých tratích. Mezi faktory podporujícími zájem o cestování vlakem naopak patří modernější vozy, širší nabídka služeb a vyšší ceny pohonných hmot.
„Větší zájem o cestování a spokojenost zákazníků s vlaky Českých drah je oceněním pro všechny naše zaměstnance, kteří se podílejí na zajištění provozu a služeb. Ilustruje to také proměnu našich vlaků, kdy staré vozy nahradily moderní bezbariérové a většinou klimatizované soupravy s řadou doplňkových služeb,“ doplnil člen představenstva a náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu Jiří Ješeta.
Zdroj: ceskedrahy.cz
Zdroj: eGOVERNMENT.NEWS
